"કેલિબ્રેશન ટ્રેસેબિલિટી" નો ખરેખર અર્થ શું છે (અને તે શા માટે તપાસવા યોગ્ય છે)

જો તમે ક્યારેય સપ્લાયરની સ્પેક શીટ વાંચી હોય અને "કેલિબ્રેટેડ, ટ્રેસેબલ ટુ નેશનલ સ્ટાન્ડર્ડ્સ" જેવી લાઇન જોઈ હોય, તો તેને બોઈલરપ્લેટ તરીકે અવગણવું સરળ છે. એવું ન હોવું જોઈએ. ટ્રેસેબિલિટી એ સ્પેક શીટ પરની કેટલીક બાબતોમાંની એક છે જે ખરેખર ચકાસી શકાય છે, અને તે સૌથી વધુ અતિશયોક્તિપૂર્ણ પણ છે.

સાંકળ, સરળ રીતે સમજાવાયેલ

ટ્રેસેબિલિટીનો અર્થ એ છે કે માપન ઉપકરણની ચોકસાઈને સરખામણીની અખંડ સાંકળ દ્વારા, માન્ય રાષ્ટ્રીય અથવા આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણ સાથે જોડી શકાય છે. વ્યવહારમાં આ એક પિરામિડ જેવું લાગે છે: એક રાષ્ટ્રીય મેટ્રોલોજી સંસ્થા - યુએસમાં NIST, જર્મનીમાં PTB, ચીનમાં NIM, યુકેમાં NPL - પ્રાથમિક સંદર્ભ ધોરણો જાળવી રાખે છે. માન્યતા પ્રાપ્ત પ્રાદેશિક કેલિબ્રેશન પ્રયોગશાળાઓ તેમના સંદર્ભ સાધનોની તુલના નિર્ધારિત અંતરાલ પર તે પ્રાથમિક ધોરણો સામે કરે છે. ફેક્ટરીના નિરીક્ષણ સાધનો - ડાયલ સૂચકાંકો, લેસર ઇન્ટરફેરોમીટર, ઇલેક્ટ્રોનિક સ્તરો - પછી પ્રાદેશિક પ્રયોગશાળાના સંદર્ભો સામે માપાંકિત થાય છે, જેમાં સરખામણી, માપેલ વિચલન અને તારીખનું દસ્તાવેજીકરણ કરતું પ્રમાણપત્ર હોય છે.

તે સાંકળમાંની કોઈપણ કડી તોડી નાખો અને "કેલિબ્રેટેડ" શબ્દનો અર્થ ખૂબ જ બંધ થઈ જાય છે. એક સાધન જે પાંચ વર્ષ પહેલાં એક વખત કેલિબ્રેટેડ કરવામાં આવ્યું હતું, એવા સાધનો સામે જે પોતે ક્યારેય રાષ્ટ્રીય સંસ્થામાં શોધી શકાતું ન હતું, તે અર્થપૂર્ણ રીતે અનકેલિબ્રેટેડ સાધનથી અલગ નથી - તેમાં ફક્ત એક સ્ટીકર હોય છે જે તેને અલગ દેખાવ આપે છે.

ગ્રેનાઈટ અને પથ્થર આધારિત પ્લેટફોર્મ માટે આ કેમ વધુ મહત્વનું છે

ગ્રેનાઈટ સપાટી પ્લેટો અને ચોકસાઇ માપન પ્લેટફોર્મ વ્યવહારમાં ટ્રેસેબિલિટી ક્યાં છોડી દેવામાં આવે છે તેનું સારું ઉદાહરણ છે. આ ઉત્પાદનો પર સપાટતા સામાન્ય રીતે રાષ્ટ્રીય ધોરણ - જર્મનીના DIN 876 અને DIN 875, અમેરિકન GGG-P-463C, જાપાનના JIS B 7513, ચીનના રાષ્ટ્રીય GB ધોરણો, બ્રિટનના BS 817, અથવા ફ્રાન્સ અને રશિયામાં સમાન માળખાઓ સામે નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવે છે. દરેક ધોરણ વિવિધ પ્લેટ કદ અને ગ્રેડ (સામાન્ય રીતે ગ્રેડ 00, ગ્રેડ 0, ગ્રેડ 1, ગ્રેડ 2) માં માન્ય સપાટતા વિચલનને વ્યાખ્યાયિત કરે છે. "ગ્રેડ 0" લેબલવાળી પ્લેટ કયા ધોરણ સામે માપવામાં આવી હતી, કયા સાધન દ્વારા માપન કરવામાં આવ્યું હતું અને તે સાધનનું પોતાનું કેલિબ્રેશન ટ્રેસેબલ છે કે કેમ તે દસ્તાવેજીકરણ વિના અર્થહીન છે.

આ તે જગ્યા છે જ્યાં ઇન્ટરફેરોમીટર માપન અને મિકેનિકલ સ્ટ્રેટએજ ચેક વચ્ચેનો તફાવત મહત્વપૂર્ણ બને છે. લેસર ઇન્ટરફેરોમીટર નેનોમીટર સ્તરે ફ્લેટનેસ વિચલનોને ઉકેલી શકે છે અને તે પોતે ઓપ્ટિકલ તરંગલંબાઇ ધોરણ સામે માપાંકિત થાય છે, જે માપન જેટલું સીધું શોધી શકાય છે તેટલું જ છે. હાથથી તપાસાયેલ સ્ટ્રેટએજ સરખામણી ઝડપી અને સસ્તી છે, પરંતુ તેમાં ઘણી વ્યાપક અનિશ્ચિતતા બેન્ડ હોય છે, અને પ્રતિષ્ઠિત પ્રયોગશાળાઓ સામાન્ય રીતે આપેલ પ્રમાણપત્ર માટે કઈ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો તે અંગે સ્પષ્ટ હોય છે.

ખરીદદારો માટે એક ટૂંકી ચેકલિસ્ટ

સ્પષ્ટ કરનાર કોઈપણ માટેચોકસાઇ સાધનો— ગ્રેનાઈટ પ્લેટફોર્મ, CMM ફિક્સર, મશીન ટૂલ બેડ — કોઈપણ સપ્લાયરને ફેસ વેલ્યુ પર “કેલિબ્રેટેડ” દાવો લેતા પહેલા થોડા પ્રશ્નો પૂછવા યોગ્ય છે:

• માપન કયા રાષ્ટ્રીય કે આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો અનુસાર કરવામાં આવ્યું હતું, અને શું પ્રમાણપત્રમાં તેનું સ્પષ્ટ નામ આપવામાં આવ્યું છે?
• કઈ પ્રયોગશાળાએ કેલિબ્રેશન પ્રમાણપત્ર જારી કર્યું હતું, અને શું તે પ્રયોગશાળા પોતે માન્ય રાષ્ટ્રીય મેટ્રોલોજી સંસ્થા દ્વારા માન્યતા પ્રાપ્ત છે?
• માપન માટે કયા સાધનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, અને શું તે સાધન માટે કેલિબ્રેશન તારીખ અને ટ્રેસેબિલિટી રેકોર્ડ પણ છે?
• શું ચોક્કસ સીરીયલ-નંબરવાળા ભાગ માટેનું પ્રમાણપત્ર મોકલવામાં આવી રહ્યું છે, કે પ્રોડક્ટ લાઇન માટે સામાન્ય દસ્તાવેજ છે?

આમાંની કોઈ પણ માહિતી વિચિત્ર નથી - પ્રતિષ્ઠિત સપ્લાયર્સ તે સામાન્ય રીતે બે વાર પૂછ્યા વિના પૂરી પાડે છે. જે કિસ્સાઓમાં સીધો જવાબ મેળવવો મુશ્કેલ બની જાય છે તે સામાન્ય રીતે સાવધ રહેવા યોગ્ય હોય છે.