સંકલન માપન મશીન શું છે?

એસંકલન માપન મશીન(સીએમએમ) એ એક એવું ઉપકરણ છે જે ભૌતિક વસ્તુઓની ભૂમિતિને ચકાસણી વડે ઑબ્જેક્ટની સપાટી પરના અલગ બિંદુઓને સેન્સ કરીને માપે છે.સીએમએમમાં ​​યાંત્રિક, ઓપ્ટિકલ, લેસર અને સફેદ પ્રકાશ સહિત વિવિધ પ્રકારની ચકાસણીઓનો ઉપયોગ થાય છે.મશીન પર આધાર રાખીને, પ્રોબ પોઝિશન ઓપરેટર દ્વારા મેન્યુઅલી નિયંત્રિત થઈ શકે છે અથવા તે કમ્પ્યુટર દ્વારા નિયંત્રિત હોઈ શકે છે.સીએમએમ સામાન્ય રીતે ત્રિ-પરિમાણીય કાર્ટેશિયન કોઓર્ડિનેટ સિસ્ટમ (એટલે ​​​​કે, XYZ અક્ષો સાથે) માં સંદર્ભ સ્થાનથી તેના વિસ્થાપનના સંદર્ભમાં તપાસની સ્થિતિનો ઉલ્લેખ કરે છે.X, Y અને Z અક્ષો સાથે પ્રોબને ખસેડવા ઉપરાંત, ઘણા મશીનો તપાસ કોણને નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે જેથી તે સપાટીઓનું માપન કરી શકાય જે અન્યથા પહોંચી ન શકાય.

લાક્ષણિક 3D "બ્રિજ" CMM ત્રણ અક્ષો, X, Y અને Z સાથે ચકાસણીની હિલચાલને મંજૂરી આપે છે, જે ત્રિ-પરિમાણીય કાર્ટેશિયન કોઓર્ડિનેટ સિસ્ટમમાં એકબીજા સાથે ઓર્થોગોનલ છે.દરેક અક્ષમાં એક સેન્સર હોય છે જે તે અક્ષ પર ચકાસણીની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરે છે, ખાસ કરીને માઇક્રોમીટર ચોકસાઇ સાથે.જ્યારે ચકાસણી ઑબ્જેક્ટ પર કોઈ ચોક્કસ સ્થાનનો સંપર્ક કરે છે (અથવા અન્યથા શોધે છે), ત્યારે મશીન ત્રણ સ્થિતિ સેન્સરનું નમૂના લે છે, આમ ઑબ્જેક્ટની સપાટી પરના એક બિંદુનું સ્થાન તેમજ લેવાયેલા માપના 3-પરિમાણીય વેક્ટરને માપે છે.આ પ્રક્રિયાને આવશ્યકતા મુજબ પુનરાવર્તિત કરવામાં આવે છે, દરેક વખતે ચકાસણીને ખસેડીને, "બિંદુ વાદળ" ઉત્પન્ન કરવા માટે, જે રસના સપાટી વિસ્તારોનું વર્ણન કરે છે.

સીએમએમનો સામાન્ય ઉપયોગ મેન્યુફેક્ચરિંગ અને એસેમ્બલી પ્રક્રિયાઓમાં ડિઝાઇનના ઉદ્દેશ્ય સામે ભાગ અથવા એસેમ્બલીનું પરીક્ષણ કરવા માટે છે.આવી એપ્લીકેશનમાં, પોઈન્ટ ક્લાઉડ જનરેટ થાય છે જેનું ફિચર્સના નિર્માણ માટે રીગ્રેશન એલ્ગોરિધમ્સ દ્વારા વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે.આ બિંદુઓ ઓપરેટર દ્વારા મેન્યુઅલી અથવા ડાયરેક્ટ કોમ્પ્યુટર કંટ્રોલ (DCC) દ્વારા આપમેળે સ્થિત થયેલ પ્રોબનો ઉપયોગ કરીને એકત્રિત કરવામાં આવે છે.DCC CMM ને સમાન ભાગોને વારંવાર માપવા માટે પ્રોગ્રામ કરી શકાય છે;આમ ઓટોમેટેડ CMM એ ઔદ્યોગિક રોબોટનું વિશિષ્ટ સ્વરૂપ છે.

ભાગો

કોઓર્ડિનેટ-મેઝરિંગ મશીનોમાં ત્રણ મુખ્ય ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે:

• મુખ્ય માળખું જેમાં ગતિના ત્રણ અક્ષો શામેલ છે.મૂવિંગ ફ્રેમ બનાવવા માટે વપરાતી સામગ્રી વર્ષોથી બદલાતી રહે છે.પ્રારંભિક CMM માં ગ્રેનાઈટ અને સ્ટીલનો ઉપયોગ થતો હતો.આજે તમામ મુખ્ય CMM ઉત્પાદકો એલ્યુમિનિયમ એલોય અથવા અમુક ડેરિવેટિવમાંથી ફ્રેમ બનાવે છે અને એપ્લિકેશનને સ્કેન કરવા માટે Z અક્ષની જડતા વધારવા માટે સિરામિકનો પણ ઉપયોગ કરે છે.સુધારેલ મેટ્રોલોજી ડાયનેમિક્સ માટે બજારની જરૂરિયાત અને ગુણવત્તાયુક્ત લેબની બહાર CMM સ્થાપિત કરવાના વધતા વલણને કારણે આજે પણ થોડા CMM બિલ્ડરો ગ્રેનાઈટ ફ્રેમ CMMનું ઉત્પાદન કરે છે.સામાન્ય રીતે ચીન અને ભારતમાં માત્ર ઓછા વોલ્યુમના CMM બિલ્ડરો અને સ્થાનિક ઉત્પાદકો હજુ પણ નીચા ટેક્નોલોજી અભિગમ અને CMM ફ્રેમ બિલ્ડર બનવા માટે સરળ પ્રવેશને કારણે ગ્રેનાઈટ CMMનું ઉત્પાદન કરી રહ્યાં છે.સ્કેનીંગ તરફના વધતા વલણને કારણે સીએમએમ ઝેડ અક્ષને વધુ કડક બનાવવાની પણ જરૂર છે અને સિરામિક અને સિલિકોન કાર્બાઇડ જેવી નવી સામગ્રી રજૂ કરવામાં આવી છે.
• ચકાસણી સિસ્ટમ
• ડેટા કલેક્શન અને રિડક્શન સિસ્ટમ — સામાન્ય રીતે મશીન કંટ્રોલર, ડેસ્કટોપ કમ્પ્યુટર અને એપ્લિકેશન સોફ્ટવેરનો સમાવેશ થાય છે.

ઉપલબ્ધતા

આ મશીનો ફ્રી-સ્ટેન્ડિંગ, હેન્ડહેલ્ડ અને પોર્ટેબલ હોઈ શકે છે.

ચોકસાઈ

સંકલન માપન મશીનોની ચોકસાઈ સામાન્ય રીતે અંતર પરના કાર્ય તરીકે અનિશ્ચિતતા પરિબળ તરીકે આપવામાં આવે છે.ટચ પ્રોબનો ઉપયોગ કરીને CMM માટે, આ ચકાસણીની પુનરાવર્તિતતા અને રેખીય ભીંગડાની ચોકસાઈ સાથે સંબંધિત છે.લાક્ષણિક ચકાસણી પુનરાવર્તિતતા સમગ્ર માપન જથ્થામાં .001mm અથવા .00005 ઇંચ (અડધો દસમો) ની અંદરના માપમાં પરિણમી શકે છે.3, 3+2 અને 5 એક્સિસ મશીનો માટે, પ્રોબ્સને શોધી શકાય તેવા ધોરણોનો ઉપયોગ કરીને નિયમિત રીતે માપાંકિત કરવામાં આવે છે અને ચોકસાઈની ખાતરી કરવા માટે ગેજનો ઉપયોગ કરીને મશીનની હિલચાલની ચકાસણી કરવામાં આવે છે.

ચોક્કસ ભાગો

મશીન બોડી

પ્રથમ CMM સ્કોટલેન્ડની ફેરન્ટી કંપની દ્વારા 1950ના દાયકામાં તેમના લશ્કરી ઉત્પાદનોમાં ચોકસાઇના ઘટકોને માપવાની સીધી જરૂરિયાતના પરિણામે વિકસાવવામાં આવી હતી, જોકે આ મશીનમાં માત્ર 2 અક્ષો હતા.પ્રથમ 3-અક્ષ મોડલ 1960 (ઇટાલીના ડીઇએ) માં દેખાવાનું શરૂ થયું અને 1970 ના દાયકાની શરૂઆતમાં કમ્પ્યુટર નિયંત્રણ શરૂ થયું પરંતુ પ્રથમ કાર્યકારી સીએમએમ વિકસાવવામાં આવ્યું અને મેલબોર્ન, ઇંગ્લેન્ડમાં બ્રાઉન એન્ડ શાર્પ દ્વારા વેચાણ પર મૂકવામાં આવ્યું.(લીટ્ઝ જર્મનીએ પાછળથી ફરતા ટેબલ સાથે એક નિશ્ચિત મશીન માળખું બનાવ્યું.

આધુનિક મશીનોમાં, ગેન્ટ્રી પ્રકારના સુપરસ્ટ્રક્ચરમાં બે પગ હોય છે અને તેને ઘણીવાર પુલ કહેવામાં આવે છે.આ ગ્રેનાઈટ ટેબલની એક બાજુ સાથે જોડાયેલ માર્ગદર્શિકા રેલને અનુસરીને એક પગ સાથે (ઘણી વખત અંદરના પગ તરીકે ઓળખાય છે) સાથે ગ્રેનાઈટ ટેબલ સાથે મુક્તપણે ફરે છે.સામેનો પગ (ઘણી વખત બહારનો પગ) ઊભી સપાટીના સમોચ્ચને અનુસરીને ગ્રેનાઈટ ટેબલ પર રહે છે.એર બેરિંગ્સ એ ઘર્ષણ મુક્ત મુસાફરીની ખાતરી કરવા માટે પસંદ કરેલી પદ્ધતિ છે.આમાં, સંકુચિત હવાને સરળ પરંતુ નિયંત્રિત હવા ગાદી પ્રદાન કરવા માટે સપાટ બેરિંગ સપાટીમાં ખૂબ જ નાના છિદ્રોની શ્રેણી દ્વારા ફરજ પાડવામાં આવે છે જેના પર CMM ઘર્ષણ રહિત રીતે ખસેડી શકે છે જેની ભરપાઈ સોફ્ટવેર દ્વારા કરી શકાય છે.ગ્રેનાઈટ ટેબલ સાથે પુલ અથવા ગેન્ટ્રીની હિલચાલ XY પ્લેનની એક ધરી બનાવે છે.ગેન્ટ્રીના પુલમાં એક વાહન હોય છે જે અંદરના અને બહારના પગ વચ્ચેથી પસાર થાય છે અને અન્ય X અથવા Y આડી અક્ષ બનાવે છે.ચળવળનો ત્રીજો અક્ષ (Z અક્ષ) ઊભી ક્વિલ અથવા સ્પિન્ડલના ઉમેરા દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે જે કેરેજની મધ્યમાં ઉપર અને નીચે ખસે છે.ટચ પ્રોબ ક્વિલના છેડે સેન્સિંગ ડિવાઇસ બનાવે છે.X, Y અને Z અક્ષોની હિલચાલ માપન પરબિડીયુંનું સંપૂર્ણ વર્ણન કરે છે.વૈકલ્પિક રોટરી કોષ્ટકોનો ઉપયોગ જટિલ વર્કપીસ માટે માપન ચકાસણીની પહોંચને વધારવા માટે કરી શકાય છે.ચોથા ડ્રાઈવ અક્ષ તરીકે રોટરી ટેબલ માપવાના પરિમાણોને વધારતું નથી, જે 3D રહે છે, પરંતુ તે અમુક અંશે લવચીકતા પ્રદાન કરે છે.કેટલીક ટચ પ્રોબ્સ સ્વયં સંચાલિત રોટરી ઉપકરણો છે જેમાં પ્રોબ ટિપ 180 ડિગ્રીથી વધુ અને સંપૂર્ણ 360 ડિગ્રી પરિભ્રમણ દ્વારા ઊભી રીતે ફેરવવામાં સક્ષમ છે.

CMM હવે અન્ય વિવિધ સ્વરૂપોમાં પણ ઉપલબ્ધ છે.આમાં CMM આર્મ્સનો સમાવેશ થાય છે જે સ્ટાઈલસ ટીપની સ્થિતિની ગણતરી કરવા માટે હાથના સાંધા પર લેવામાં આવેલા કોણીય માપનો ઉપયોગ કરે છે, અને લેસર સ્કેનિંગ અને ઓપ્ટિકલ ઇમેજિંગ માટે પ્રોબ્સ સાથે સજ્જ કરી શકાય છે.આવા આર્મ CMM નો વારંવાર ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જ્યાં તેમની પોર્ટેબિલિટી એ પરંપરાગત ફિક્સ બેડ CMMs પર એક ફાયદો છે- માપેલા સ્થાનોને સંગ્રહિત કરીને, પ્રોગ્રામિંગ સોફ્ટવેર માપન નિયમિત દરમિયાન માપવાના ભાગની આસપાસ માપવાના હાથને અને તેના માપન વોલ્યુમને પણ ખસેડવાની મંજૂરી આપે છે.કારણ કે CMM આર્મ્સ માનવ હાથની લવચીકતાનું અનુકરણ કરે છે, તેઓ ઘણીવાર જટિલ ભાગોના અંદરના ભાગમાં પણ પહોંચવામાં સક્ષમ હોય છે જે પ્રમાણભૂત ત્રણ અક્ષ મશીનનો ઉપયોગ કરીને તપાસ કરી શકાતા નથી.

યાંત્રિક તપાસ

કોઓર્ડિનેટ મેઝરમેન્ટ (સીએમએમ) ના શરૂઆતના દિવસોમાં, મિકેનિકલ પ્રોબ્સ ક્વિલના છેડા પર એક ખાસ ધારકમાં ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા.શાફ્ટના અંત સુધી સખત બોલને સોલ્ડર કરીને ખૂબ જ સામાન્ય પ્રોબ બનાવવામાં આવી હતી.આ સપાટ ચહેરા, નળાકાર અથવા ગોળાકાર સપાટીઓની સમગ્ર શ્રેણીને માપવા માટે આદર્શ છે.અન્ય ચકાસણીઓ ચોક્કસ આકારો પર આધારિત હતી, ઉદાહરણ તરીકે ચતુર્થાંશ, વિશિષ્ટ લક્ષણોના માપને સક્ષમ કરવા માટે.આ ચકાસણીઓ 3-એક્સિસ ડિજીટલ રીડઆઉટ (DRO) માંથી વાંચવામાં આવતી અવકાશની સ્થિતિ સાથે વર્કપીસની સામે ભૌતિક રીતે રાખવામાં આવી હતી અથવા, વધુ અદ્યતન સિસ્ટમોમાં, ફૂટસ્વિચ અથવા સમાન ઉપકરણ દ્વારા કમ્પ્યુટરમાં લૉગ ઇન કરવામાં આવી હતી.આ સંપર્ક પદ્ધતિ દ્વારા લેવાયેલા માપો ઘણીવાર અવિશ્વસનીય હતા કારણ કે મશીનો હાથથી ખસેડવામાં આવતા હતા અને દરેક મશીન ઓપરેટર ચકાસણી પર અલગ-અલગ પ્રમાણમાં દબાણ લગાવતા હતા અથવા માપન માટે અલગ-અલગ તકનીકો અપનાવતા હતા.

દરેક અક્ષને ચલાવવા માટે મોટરોનો ઉમેરો એ વધુ વિકાસ હતો.ઓપરેટરોએ હવે મશીનને શારીરિક રીતે સ્પર્શ કરવાની જરૂર ન હતી પરંતુ આધુનિક રિમોટ કંટ્રોલ કારની જેમ જ જોયસ્ટિક સાથે હેન્ડબોક્સનો ઉપયોગ કરીને દરેક ધરીને ચલાવી શકતા હતા.ઇલેક્ટ્રોનિક ટચ ટ્રિગર પ્રોબની શોધ સાથે માપનની ચોકસાઈ અને ચોકસાઇમાં નાટ્યાત્મક સુધારો થયો છે.આ નવા પ્રોબ ડિવાઈસના પ્રણેતા ડેવિડ મેકમુર્ટ્રી હતા જેમણે ત્યારબાદ રેનિશો પીએલસીની રચના કરી.હજુ પણ સંપર્ક ઉપકરણ હોવા છતાં, ચકાસણીમાં સ્પ્રિંગ-લોડેડ સ્ટીલ બોલ (પછીથી રૂબી બોલ) સ્ટાઈલસ હતો.જેમ જેમ પ્રોબ ઘટકની સપાટીને સ્પર્શે છે તેમ સ્ટાઈલસ વિચલિત થાય છે અને સાથે સાથે X,Y,Z કોઓર્ડિનેટ માહિતી કમ્પ્યુટરને મોકલે છે.વ્યક્તિગત ઓપરેટરો દ્વારા માપવામાં આવતી ભૂલો ઓછી થઈ અને CNC ઑપરેશનની રજૂઆત અને CMM ની ઉંમર આવવા માટે સ્ટેજ સેટ કરવામાં આવ્યો.

ઓપ્ટિકલ પ્રોબ એ લેન્સ-સીસીડી-સિસ્ટમ છે, જે યાંત્રિકની જેમ ખસેડવામાં આવે છે, અને સામગ્રીને સ્પર્શ કરવાને બદલે, રસના બિંદુ પર લક્ષિત હોય છે.સપાટીની કેપ્ચર કરેલી છબીને માપન વિંડોની સરહદોમાં બંધ કરવામાં આવશે, જ્યાં સુધી અવશેષો કાળા અને સફેદ ઝોન વચ્ચેના વિરોધાભાસ માટે પૂરતા પ્રમાણમાં ન હોય.વિભાજન વળાંકની ગણતરી એક બિંદુ સુધી કરી શકાય છે, જે અવકાશમાં જરૂરી માપન બિંદુ છે.CCD પરની આડી માહિતી 2D (XY) છે અને ઊભી સ્થિતિ એ સ્ટેન્ડ Z-ડ્રાઈવ (અથવા અન્ય ઉપકરણ ઘટક) પર સંપૂર્ણ પ્રોબિંગ સિસ્ટમની સ્થિતિ છે.

સ્કેનિંગ પ્રોબ સિસ્ટમ્સ

એવા નવા મોડલ છે કે જેમાં પ્રોબ હોય છે જે ચોક્કસ અંતરાલ પર પોઈન્ટ લેતા ભાગની સપાટી સાથે ખેંચે છે, જેને સ્કેનિંગ પ્રોબ્સ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.CMM નિરીક્ષણની આ પદ્ધતિ પરંપરાગત ટચ-પ્રોબ પદ્ધતિ કરતાં ઘણી વખત વધુ સચોટ હોય છે અને મોટાભાગે ઝડપી પણ હોય છે.

સ્કેનીંગની આગામી પેઢી, નોન-કોન્ટેક્ટ સ્કેનિંગ તરીકે ઓળખાય છે, જેમાં હાઇ સ્પીડ લેસર સિંગલ પોઈન્ટ ટ્રાયેન્ગ્યુલેશન, લેસર લાઇન સ્કેનિંગ અને વ્હાઇટ લાઇટ સ્કેનિંગનો સમાવેશ થાય છે, તે ખૂબ જ ઝડપથી આગળ વધી રહી છે.આ પદ્ધતિ કાં તો લેસર બીમ અથવા સફેદ પ્રકાશનો ઉપયોગ કરે છે જે ભાગની સપાટી સામે પ્રક્ષેપિત થાય છે.પછી ઘણા હજારો પોઈન્ટ લઈ શકાય છે અને તેનો ઉપયોગ માત્ર કદ અને સ્થિતિ તપાસવા માટે જ નહીં, પણ ભાગની 3D ઈમેજ બનાવવા માટે પણ થઈ શકે છે.આ "પોઇન્ટ-ક્લાઉડ ડેટા" પછી ભાગનું કાર્યકારી 3D મોડલ બનાવવા માટે CAD સોફ્ટવેરમાં ટ્રાન્સફર કરી શકાય છે.આ ઓપ્ટિકલ સ્કેનર્સનો ઉપયોગ ઘણીવાર નરમ અથવા નાજુક ભાગો પર અથવા રિવર્સ એન્જિનિયરિંગની સુવિધા માટે થાય છે.

માઇક્રોમેટ્રોલોજી પ્રોબ્સ

માઇક્રોસ્કેલ મેટ્રોલોજી એપ્લિકેશન્સ માટે પ્રોબિંગ સિસ્ટમ્સ એ અન્ય ઉભરતા ક્ષેત્ર છે.ત્યાં ઘણા વ્યાપારી રીતે ઉપલબ્ધ કોઓર્ડિનેટ મેઝરિંગ મશીનો (સીએમએમ) છે જે સિસ્ટમમાં એકીકૃત માઇક્રોપ્રોબ ધરાવે છે, સરકારી પ્રયોગશાળાઓમાં ઘણી વિશેષતા સિસ્ટમો અને માઇક્રોસ્કેલ મેટ્રોલોજી માટે યુનિવર્સિટી-નિર્મિત મેટ્રોલોજી પ્લેટફોર્મની સંખ્યા હોય છે.જો કે આ મશીનો સારા છે અને ઘણા કિસ્સાઓમાં નેનોમેટ્રિક સ્કેલ સાથે ઉત્તમ મેટ્રોલોજી પ્લેટફોર્મ છે, તેમની પ્રાથમિક મર્યાદા વિશ્વસનીય, મજબૂત, સક્ષમ માઇક્રો/નેનો પ્રોબ છે.^{[અવતરણ જરૂરી]}માઇક્રોસ્કેલ પ્રોબિંગ ટેક્નોલૉજી માટેના પડકારોમાં ઉચ્ચ પાસા રેશિયો પ્રોબની જરૂરિયાતનો સમાવેશ થાય છે જે નીચા સંપર્ક દળો સાથે ઊંડા, સાંકડા લક્ષણોને ઍક્સેસ કરવાની ક્ષમતા આપે છે જેથી સપાટી અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ (નેનોમીટર સ્તર)ને નુકસાન ન થાય.^{[અવતરણ જરૂરી]}વધુમાં માઇક્રોસ્કેલ પ્રોબ્સ પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ માટે સંવેદનશીલ હોય છે જેમ કે ભેજ અને સપાટીની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા જેમ કે સ્ટિક્શન (સંલગ્નતા, મેનિસ્કસ અને/અથવા વેન ડેર વાલ્સ ફોર્સ અન્ય લોકો વચ્ચે).^{[અવતરણ જરૂરી]}

માઇક્રોસ્કેલ પ્રોબિંગ હાંસલ કરવા માટેની તકનીકોમાં ક્લાસિકલ સીએમએમ પ્રોબ્સ, ઓપ્ટિકલ પ્રોબ્સ અને સ્ટેન્ડિંગ વેવ પ્રોબના સ્કેલ ડાઉન વર્ઝનનો સમાવેશ થાય છે.જો કે, વર્તમાન ઓપ્ટિકલ ટેક્નોલોજીઓને ઊંડા, સાંકડી વિશેષતા માપવા માટે પૂરતી નાની માપી શકાતી નથી અને પ્રકાશની તરંગલંબાઇ દ્વારા ઓપ્ટિકલ રિઝોલ્યુશન મર્યાદિત છે.એક્સ-રે ઇમેજિંગ લક્ષણનું ચિત્ર પ્રદાન કરે છે પરંતુ શોધી શકાય તેવી મેટ્રોલોજી માહિતી નથી.

ભૌતિક સિદ્ધાંતો

ઓપ્ટિકલ પ્રોબ્સ અને/અથવા લેસર પ્રોબ્સનો ઉપયોગ કરી શકાય છે (જો શક્ય હોય તો સંયોજનમાં), જે CMM ને માપવા માટે માઇક્રોસ્કોપ અથવા મલ્ટી-સેન્સર માપન મશીનોમાં બદલાય છે.ફ્રિન્જ પ્રક્ષેપણ પ્રણાલી, થિયોડોલાઇટ ત્રિકોણ પ્રણાલી અથવા લેસર દૂરવર્તી અને ત્રિકોણ પ્રણાલીઓને માપન મશીનો કહેવામાં આવતા નથી, પરંતુ માપન પરિણામ સમાન છે: એક અવકાશ બિંદુ.લેસર પ્રોબ્સનો ઉપયોગ કાઈનેમેટિક ચેઈન (એટલે ​​કે: Z-ડ્રાઈવ ઘટકનો અંત) પર સપાટી અને સંદર્ભ બિંદુ વચ્ચેનું અંતર શોધવા માટે થાય છે.આ ઇન્ટરફેરોમેટ્રિકલ ફંક્શન, ફોકસ વેરિએશન, લાઇટ ડિફ્લેક્શન અથવા બીમ શેડોઇંગ સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરી શકે છે.

પોર્ટેબલ કોઓર્ડિનેટ-મેઝરિંગ મશીનો

જ્યારે પરંપરાગત સીએમએમ એક પ્રોબનો ઉપયોગ કરે છે જે ઑબ્જેક્ટની ભૌતિક લાક્ષણિકતાઓને માપવા માટે ત્રણ કાર્ટેશિયન અક્ષો પર આગળ વધે છે, પોર્ટેબલ સીએમએમ કાં તો સ્પષ્ટ આર્મ્સનો ઉપયોગ કરે છે અથવા, ઓપ્ટિકલ સીએમએમના કિસ્સામાં, આર્મ-ફ્રી સ્કેનિંગ સિસ્ટમ્સ કે જે ઓપ્ટિકલ ત્રિકોણ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરે છે અને હલનચલનની સંપૂર્ણ સ્વતંત્રતાને સક્ષમ કરે છે. ઑબ્જેક્ટની આસપાસ.

આર્ટિક્યુલેટેડ આર્મ્સ સાથે પોર્ટેબલ CMMમાં છ કે સાત અક્ષો હોય છે જે રેખીય અક્ષોને બદલે રોટરી એન્કોડરથી સજ્જ હોય ​​છે.પોર્ટેબલ આર્મ્સ ઓછા વજનના હોય છે (સામાન્ય રીતે 20 પાઉન્ડથી ઓછા) અને લગભગ ગમે ત્યાં લઈ જઈ શકાય છે અને ઉપયોગમાં લઈ શકાય છે.જો કે, ઉદ્યોગમાં ઓપ્ટિકલ CMM નો વધુને વધુ ઉપયોગ થઈ રહ્યો છે.કોમ્પેક્ટ લીનિયર અથવા મેટ્રિક્સ એરે કેમેરા (જેમ કે માઈક્રોસોફ્ટ કિનેક્ટ) વડે રચાયેલ, ઓપ્ટિકલ સીએમએમ હથિયારો સાથેના પોર્ટેબલ સીએમએમ કરતા નાના હોય છે, વાયરની સુવિધા નથી અને વપરાશકર્તાઓને લગભગ ગમે ત્યાં સ્થિત તમામ પ્રકારના ઑબ્જેક્ટ્સનું 3D માપ સરળતાથી લેવામાં સક્ષમ બનાવે છે.

રિવર્સ એન્જિનિયરિંગ, ઝડપી પ્રોટોટાઇપિંગ અને તમામ કદના ભાગોનું મોટા પાયે નિરીક્ષણ જેવી કેટલીક બિન-પુનરાવર્તિત એપ્લિકેશનો પોર્ટેબલ CMM માટે આદર્શ રીતે અનુકૂળ છે.પોર્ટેબલ CMM ના ફાયદા બહુવિધ છે.વપરાશકર્તાઓ પાસે તમામ પ્રકારના ભાગોના 3D માપન અને સૌથી દૂરસ્થ/મુશ્કેલ સ્થળોએ સુગમતા હોય છે.તેઓ ઉપયોગમાં સરળ છે અને ચોક્કસ માપ લેવા માટે નિયંત્રિત વાતાવરણની જરૂર નથી.તદુપરાંત, પોર્ટેબલ CMMs પરંપરાગત CMM કરતાં ઓછા ખર્ચે છે.

પોર્ટેબલ સીએમએમના સહજ ટ્રેડ-ઓફ મેન્યુઅલ ઓપરેશન છે (તેનો ઉપયોગ કરવા માટે હંમેશા માણસની જરૂર પડે છે).વધુમાં, તેમની એકંદર ચોકસાઈ બ્રિજ પ્રકારના CMM કરતા થોડી ઓછી સચોટ હોઈ શકે છે અને કેટલીક એપ્લિકેશનો માટે ઓછી યોગ્ય છે.

મલ્ટિસેન્સર-માપન મશીનો

ટચ પ્રોબ્સનો ઉપયોગ કરીને પરંપરાગત CMM તકનીક આજે ઘણીવાર અન્ય માપન તકનીક સાથે જોડાય છે.આમાં લેસર, વિડિયો અથવા વ્હાઇટ લાઇટ સેન્સરનો સમાવેશ થાય છે જેને મલ્ટિસેન્સર માપન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.