ઇલેક્ટ્રોનિક સ્તરો બે સિદ્ધાંતો પર કાર્ય કરે છે: પ્રેરક અને કેપેસિટીવ. માપનની દિશાના આધારે, તેમને એક-પરિમાણીય અથવા દ્વિ-પરિમાણીય તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે. પ્રેરક સિદ્ધાંત: જ્યારે વર્કપીસ માપવામાં આવી રહી હોવાને કારણે સ્તરનો આધાર નમે છે, ત્યારે આંતરિક લોલકની ગતિ ઇન્ડક્શન કોઇલમાં વોલ્ટેજ ફેરફારનું કારણ બને છે. સ્તરના કેપેસિટીવ સિદ્ધાંતમાં એક ગોળાકાર લોલકનો સમાવેશ થાય છે જે પાતળા વાયર પર મુક્તપણે લટકાવવામાં આવે છે, જે ગુરુત્વાકર્ષણથી પ્રભાવિત થાય છે અને ઘર્ષણ રહિત સ્થિતિમાં લટકાવવામાં આવે છે. ઇલેક્ટ્રોડ્સ લોલકની બંને બાજુએ સ્થિત હોય છે, અને જ્યારે ગાબડા સમાન હોય છે, ત્યારે કેપેસિટીન્સ સમાન હોય છે. જો કે, જો સ્તર માપવામાં આવતી વર્કપીસથી પ્રભાવિત થાય છે, તો બે ઇલેક્ટ્રોડ વચ્ચેના ગાબડામાં તફાવત કેપેસિટીન્સમાં તફાવત બનાવે છે, જેના પરિણામે કોણમાં તફાવત થાય છે.
ઇલેક્ટ્રોનિક સ્તરો બે સિદ્ધાંતો પર કાર્ય કરે છે: પ્રેરક અને કેપેસિટીવ. માપનની દિશાના આધારે, તેમને એક-પરિમાણીય અથવા દ્વિ-પરિમાણીય તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે. પ્રેરક સિદ્ધાંત: જ્યારે વર્કપીસ માપવામાં આવી રહી હોવાને કારણે સ્તરનો આધાર નમે છે, ત્યારે આંતરિક લોલકની ગતિ ઇન્ડક્શન કોઇલમાં વોલ્ટેજ ફેરફારનું કારણ બને છે. કેપેસિટીવ સ્તરનો માપન સિદ્ધાંત એક ગોળાકાર લોલક છે જે પાતળા વાયર પર મુક્તપણે લટકાવવામાં આવે છે. લોલક ગુરુત્વાકર્ષણથી પ્રભાવિત થાય છે અને ઘર્ષણ રહિત સ્થિતિમાં લટકાવવામાં આવે છે. ઇલેક્ટ્રોડ્સ લોલકની બંને બાજુએ સ્થિત હોય છે, અને જ્યારે ગાબડા સમાન હોય છે, ત્યારે કેપેસિટીન્સ સમાન હોય છે. જો કે, જો સ્તર માપવામાં આવતી વર્કપીસથી પ્રભાવિત થાય છે, તો ગાબડા બદલાય છે, જેના પરિણામે વિવિધ કેપેસિટીન્સ અને કોણ તફાવત થાય છે.
ઇલેક્ટ્રોનિક સ્તરોનો ઉપયોગ ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા મશીન ટૂલ્સ જેમ કે NC લેથ્સ, મિલિંગ મશીનો, કટીંગ મશીનો અને 3D માપન મશીનોની સપાટીને માપવા માટે થાય છે. તેમની પાસે અત્યંત ઊંચી સંવેદનશીલતા છે, જે માપન દરમિયાન 25-ડિગ્રી ડાબે અથવા જમણે ઓફસેટ માટે પરવાનગી આપે છે, જે ચોક્કસ ટિલ્ટ રેન્જમાં માપન કરવાની મંજૂરી આપે છે.
ઇલેક્ટ્રોનિક સ્તરો સ્ક્રેપ્ડ પ્લેટોનું નિરીક્ષણ કરવા માટે એક સરળ અને લવચીક પદ્ધતિ પ્રદાન કરે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક સ્તરનો ઉપયોગ કરવાની ચાવી એ છે કે તપાસવામાં આવતી પ્લેટના કદના આધારે સ્પાન લંબાઈ અને અનુરૂપ બ્રિજ પ્લેટ નક્કી કરવી. સચોટ માપન સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિરીક્ષણ પ્રક્રિયા દરમિયાન બ્રિજ પ્લેટની ગતિ સતત હોવી જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૧૭-૨૦૨૫