DIN, JIS, GB, ASME: ગ્રેનાઈટ સરફેસ પ્લેટ સ્ટાન્ડર્ડ્સ માટે એક વ્યવહારુ માર્ગદર્શિકા

વિવિધ સપ્લાયર્સ પાસેથી ગ્રેનાઈટ સપાટી પ્લેટોની તુલના કરતા ખરીદદારો ઘણીવાર એક શાંત સમસ્યાનો સામનો કરે છે: બે પ્લેટ બંને "ગ્રેડ 0" અથવા "ગ્રેડ AA" ચોકસાઈનો દાવો કરી શકે છે અને તેમ છતાં તેનો અર્થ એક જ નથી, કારણ કે તેઓ વિવિધ રાષ્ટ્રીય ધોરણોને અલગ અલગ સહિષ્ણુતા સૂત્રો સાથે સંદર્ભિત કરી રહ્યા છે. આ માર્ગદર્શિકા મુખ્ય ધોરણો ખરેખર શું સ્પષ્ટ કરે છે અને જ્યારે તમે સાધનો સોર્સ કરી રહ્યા હોવ ત્યારે તફાવત શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે તે તોડી નાખે છે.

શા માટે એક વૈશ્વિક ધોરણ નથી

ગ્રેનાઈટ સપાટી પ્લેટોને સપાટતા સહિષ્ણુતા સામે માપાંકિત કરવામાં આવે છે જે પ્લેટના કદ સાથે માપવામાં આવે છે - 1600 મીમી પ્લેટ અને 300 મીમી પ્લેટ દેખીતી રીતે સમાન સંપૂર્ણ સહિષ્ણુતા રાખી શકતી નથી. વિવિધ દેશોએ આ સ્કેલિંગ માટે પોતાના સૂત્રો વિકસાવ્યા હતા, સામાન્ય રીતે ઔદ્યોગિક માનકીકરણના સમાન યુગની આસપાસ:

• જર્મની — DIN 876 કદાચ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે સૌથી વધુ સંદર્ભિત માનક છે, જે ચોકસાઈ ગ્રેડ 00, 0, 1 અને 2 ને વ્યાખ્યાયિત કરે છે, જેમાં ગ્રેડ 00 સૌથી કડક છે. DIN 875 અને DIN 650 સંબંધિત ગ્રેનાઈટ ટૂલિંગ ભૂમિતિને આવરી લે છે.
• યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ — ફેડરલ સ્ટાન્ડર્ડ GGG-P-463c અને વધુ આધુનિક ASME B89.3.7 સપાટી પ્લેટો માટે ગ્રેડ AA, A અને B વ્યાખ્યાયિત કરે છે, ઐતિહાસિક રીતે મોટાભાગની અમેરિકન મેટ્રોલોજી લેબ્સ અને મશીન શોપ્સ જેની વિરુદ્ધ માપાંકન કરે છે.
• જાપાન — JIS B 7513 પોતાની ગ્રેડ સિસ્ટમ સેટ કરે છે, જેનો સંદર્ભ સામાન્ય રીતે જાપાની ઉત્પાદકો માટે બનાવવામાં આવેલા અથવા નિકાસ કરાયેલા ઉપકરણો દ્વારા આપવામાં આવે છે, ખાસ કરીને સેમિકન્ડક્ટર સપ્લાય ચેઇનમાં.
• ચીન - GB/T ધોરણો, જે તાજેતરના વર્ષોમાં આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોની નજીક આવ્યા છે કારણ કે ચીની બનાવટના ચોકસાઇ ઉપકરણો નિકાસ બજારોમાં વધુને વધુ સેવા આપે છે.
• યુનાઇટેડ કિંગડમ — BS 817, રશિયા — GOST 10905, અને ફ્રાન્સ — NF ધોરણો સાધનોના મૂળ દેશ અથવા ગંતવ્યના આધારે સક્રિય રીતે સંદર્ભિત ધોરણોની સૂચિને પૂર્ણ કરે છે.

તેમની વચ્ચે ખરેખર શું તફાવત છે

ધોરણો વચ્ચેનો મુખ્ય મતભેદ દાર્શનિક નથી - તે ગાણિતિક સૂત્ર છે જેનો ઉપયોગ પ્લેટની કર્ણ લંબાઈના આધારે મહત્તમ અનુમતિપાત્ર સપાટતા વિચલનની ગણતરી કરવા માટે થાય છે. DIN 876 ગ્રેડ 0 પ્લેટ અને સમાન પરિમાણોની JIS ગ્રેડ 1 પ્લેટ સહિષ્ણુતા સાથે સમાપ્ત થઈ શકે છે જે નજીક હોય છે પરંતુ સમાન નથી. મોટાભાગના ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશનો માટે આ તફાવત મહત્વનો નથી. ટ્રેસેબલ કેલિબ્રેશન કરતી મેટ્રોલોજી લેબ્સ માટે, અથવા એવા ગ્રાહક માટે નિર્ધારિત ઉપકરણો માટે જેને સ્પષ્ટપણે DIN અથવા JIS પ્રમાણપત્રની જરૂર હોય છે, તે નથી.

આ જ કારણ છે કે, સોર્સિંગ કરતી વખતેગ્રેનાઈટ ઘટકોનિકાસ માટે, સપ્લાયરને પૂછવું મહત્વપૂર્ણ છે કે કેલિબ્રેશન પ્રમાણપત્ર ખરેખર કયા ધોરણનો સંદર્ભ આપે છે - ફક્ત કાગળ પર કયો ગ્રેડ નંબર દેખાય છે તે જ નહીં. નામાંકિત ધોરણ વિના "ગ્રેડ 0" દાવો ચકાસી શકાતો નથી.

ટ્રેસેબિલિટી: જે ભાગ છોડી શકાય તે સરળ છે

કેલિબ્રેશન પ્રમાણપત્ર તેની પાછળની સાંકળ જેટલું જ વિશ્વસનીય છે. પ્લેટ માપવા માટે વપરાતું સાધન - ઇલેક્ટ્રોનિક સ્તર, ઓટોકોલિમેટર, લેસર ઇન્ટરફેરોમીટર - પોતે માન્યતા પ્રાપ્ત મેટ્રોલોજી સંસ્થા દ્વારા માપાંકિત થયેલ હોવું જોઈએ, અને તે માપાંકન રાષ્ટ્રીય પ્રાથમિક ધોરણ મુજબ ટ્રેસ કરી શકાય તેવું હોવું જોઈએ. વ્યવહારમાં, આનો અર્થ એ છે કે પૂછવું:

1. ચોક્કસ પ્લેટ અથવા ઘટક માટેનું કેલિબ્રેશન પ્રમાણપત્ર, જે દર્શાવે છે કે કયા ધોરણ (DIN/JIS/GB/ASME/વગેરે) નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.
2. માન્ય મેટ્રોલોજી સંસ્થા દ્વારા જારી કરાયેલ, ઉપયોગમાં લેવાતા માપન ઉપકરણ માટેનું કેલિબ્રેશન પ્રમાણપત્ર.
3. માપનની અનિશ્ચિતતાનું સ્પષ્ટ નિવેદન, ફક્ત પાસ/નાપાસ ગ્રેડ નહીં.

આ સાંકળ છોડી દેવાથી "પ્રમાણિત ગ્રેડ 0" દાવાઓ ક્યારેક ફેક્ટરી દ્વારા સ્વ-જારી કરાયેલા હોય છે જેમાં કોઈ તૃતીય-પક્ષ ચકાસણી બિલકુલ થતી નથી - તકનીકી રીતે કપટપૂર્ણ નથી, પરંતુ સ્વતંત્ર રીતે અર્થપૂર્ણ પણ નથી.

ખરીદી ટીમો માટે એક વ્યવહારુ નોંધ

જો તમારા સાધનો બહુવિધ નિકાસ બજારો માટે નિર્ધારિત હોય, તો ઘણીવાર એક ધોરણ બીજામાં સ્વચ્છ રીતે અનુવાદ કરે છે એમ ધારવાને બદલે - ઉદાહરણ તરીકે, DIN 876 અને JIS B 7513 બંને આંકડા - ડ્યુઅલ કેલિબ્રેશનની વિનંતી કરવી યોગ્ય છે. કેલિબ્રેશન સમયમાં તે વધુ ખર્ચ કરે છે, પરંતુ તે અંતિમ ગ્રાહક માટે અસ્પષ્ટતાને દૂર કરે છે, ખાસ કરીને સેમિકન્ડક્ટર અને ઓટોમોટિવ ઉત્પાદન જેવા ઉદ્યોગોમાં જ્યાં અંતિમ ખરીદનારનો પોતાનો ગુણવત્તા વિભાગ માનક-વિશિષ્ટ દસ્તાવેજો માટે પૂછશે.