શું તમે તમારા દ્વિપક્ષીય માપન મશીનમાંથી સંપૂર્ણ સંભાવના મેળવી રહ્યા છો - અથવા તેનો પાયો તમને પાછળ રાખી રહ્યો છે?

ચોકસાઇ મેટ્રોલોજીમાં, સમપ્રમાણતા ફક્ત ડિઝાઇન સૌંદર્ય શાસ્ત્ર નથી - તે એક કાર્યાત્મક આવશ્યકતા છે. દ્વિપક્ષીય માપન મશીન સપ્રમાણ અથવા જોડીવાળા ઘટકોના ઉચ્ચ-થ્રુપુટ, ઉચ્ચ-ચોકસાઈ નિરીક્ષણ માટે સૌથી અત્યાધુનિક ઉકેલો પૈકી એક છે: બ્રેક ડિસ્ક, ફ્લેંજ્સ, ટર્બાઇન બ્લેડ, ટ્રાન્સમિશન હાઉસિંગ અને વધુ. છતાં ઘણી વાર, વપરાશકર્તાઓ ફક્ત પ્રોબ રિઝોલ્યુશન અથવા સોફ્ટવેર અલ્ગોરિધમ્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે જ્યારે શાંત પરંતુ નિર્ણાયક પરિબળને અવગણે છે: મશીનના ભૌતિક સ્થાપત્યની અખંડિતતા - ખાસ કરીને તેના આધાર અને મુખ્ય માળખાકીય તત્વો.

ZHHIMG ખાતે, અમે બે દાયકાથી વધુ સમય ફક્ત દ્વિપક્ષીય માપન પ્રણાલીઓ કેવી રીતે વિચારે છે તે જ નહીં, પરંતુ તેઓ કેવી રીતે ઊભા છે તે સુધારવામાં વિતાવ્યો છે. કારણ કે તમારા સેન્સર ગમે તેટલા અદ્યતન હોય, જો તમારા દ્વિપક્ષીયમાપન મશીન બેઝજો તમારા ડેટામાં કઠોરતા, થર્મલ તટસ્થતા અથવા ભૌમિતિક વફાદારીનો અભાવ હોય, તો તેમાં છુપાયેલા પૂર્વગ્રહો હશે જે પુનરાવર્તિતતા, ટ્રેસેબિલિટી અને અંતે, વિશ્વાસ સાથે સમાધાન કરશે.

પરંપરાગત કોઓર્ડિનેટ મેઝરિંગ મશીનો (CMMs) થી વિપરીત જે એક જ અક્ષથી સ્કેન કરે છે, એક સાચું દ્વિપક્ષીય માપન મશીન એક ભાગની બંને બાજુઓથી એકસાથે પરિમાણીય ડેટા મેળવે છે. આ દ્વિ-અક્ષ અભિગમ ચક્ર સમય ઘટાડે છે અને પુનઃસ્થાપનને કારણે થતી ભૂલોને દૂર કરે છે - પરંતુ ફક્ત ત્યારે જ જો બંને પ્રોબિંગ આર્મ એક સામાન્ય, અવિભાજ્ય સંદર્ભ પ્લેન શેર કરે છે. ત્યાં જ આધાર મિશન-ક્રિટિકલ બને છે. એક વિકૃત કાસ્ટ-આયર્ન ફ્રેમ અથવા નબળી તાણ-મુક્ત સ્ટીલ વેલ્ડમેન્ટ પ્રથમ નજરમાં સ્થિર દેખાઈ શકે છે, પરંતુ દૈનિક થર્મલ સાયકલિંગ અથવા ફ્લોર સ્પંદનો હેઠળ, તે માઇક્રો-ડિફ્લેક્શન્સ રજૂ કરે છે જે દ્વિપક્ષીય સરખામણીઓને ત્રાંસી કરે છે. એરોસ્પેસ અથવા તબીબી ઉત્પાદનમાં, જ્યાં સહિષ્ણુતા 5 માઇક્રોનથી નીચે જાય છે, આવા વિચલનો અસ્વીકાર્ય છે.

આ જ કારણ છે કે દરેક ZHHIMG દ્વિપક્ષીય માપન મશીન મેટ્રોલોજિકલ સત્ય માટે રચાયેલ મોનોલિથિક ફાઉન્ડેશન પર લંગરાયેલ છે. અમારા પાયા બોલ્ટેડ એસેમ્બલી નથી - તે એકીકૃત માળખાં છે જ્યાં સપોર્ટ કોલમથી લઈને ગાઇડ રેલ્સ સુધીના દરેક તત્વને કેન્દ્રીય ડેટામ સાથે સુમેળમાં રાખવામાં આવે છે. અને વધુને વધુ, તે ડેટામ ગ્રેનાઈટ છે - પછીથી વિચારેલા તરીકે નહીં, પરંતુ ભૌતિકશાસ્ત્રમાં મૂળ ધરાવતી ઇરાદાપૂર્વકની પસંદગી તરીકે.

ગ્રેનાઈટનો થર્મલ વિસ્તરણનો શૂન્યની નજીકનો ગુણાંક (સામાન્ય રીતે 7–9 × 10⁻⁶ /°C) તેને એવા વાતાવરણ માટે અનન્ય રીતે અનુકૂળ બનાવે છે જ્યાં આસપાસના તાપમાનમાં થોડી ડિગ્રી પણ વધઘટ થાય છે. વધુ અગત્યનું, તેના આઇસોટ્રોપિક ડેમ્પિંગ ગુણધર્મો ધાતુ કરતાં વધુ અસરકારક રીતે ઉચ્ચ-આવર્તન સ્પંદનોને શોષી લે છે. જ્યારે અમારી માલિકીની માઉન્ટિંગ સિસ્ટમ સાથે જોડી બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે આ ખાતરી કરે છે કે ડાબી અને જમણી બંને માપન ગાડીઓ સંપૂર્ણ યાંત્રિક સુમેળમાં કાર્ય કરે છે - જે મોટા વર્કપીસ પર સમાંતરતા, એકાગ્રતા અથવા ફેસ રનઆઉટનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.

પરંતુ વાર્તા બેઝ સાથે સમાપ્ત થતી નથી. સાચું પ્રદર્શન બધા દ્વિપક્ષીય માપન મશીન ઘટકોના સિનર્જીમાંથી ઉભરી આવે છે. ZHHIMG ખાતે, અમે આ ઘટકોને એકીકૃત ઇકોસિસ્ટમ તરીકે ડિઝાઇન કરીએ છીએ - ઑફ-ધ-શેલ્ફ એડ-ઓન્સ તરીકે નહીં. અમારા રેખીય માર્ગદર્શિકાઓ, એર બેરિંગ્સ, એન્કોડર સ્કેલ અને પ્રોબ માઉન્ટ્સ બધા અંતિમ એસેમ્બલી દરમિયાન સમાન ગ્રેનાઈટ સંદર્ભ સપાટીની તુલનામાં માપાંકિત કરવામાં આવે છે. આ બહુવિધ વિક્રેતાઓ પાસેથી મેળવેલી મોડ્યુલર સિસ્ટમોને અસર કરતી સંચિત સ્ટેક-અપ ભૂલોને દૂર કરે છે. ઇલેક્ટ્રિકલ ગ્રાઉન્ડિંગ સ્કીમને પણ એનાલોગ પ્રોબ સિગ્નલોને વિકૃત કરવાથી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તક્ષેપ અટકાવવા માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવી છે - સર્વો ડ્રાઇવ્સ અને વેલ્ડીંગ રોબોટ્સથી ભરેલી આધુનિક ફેક્ટરીઓમાં એક સૂક્ષ્મ પરંતુ વાસ્તવિક સમસ્યા.

અમારા તાજેતરના સંશોધનોમાંના એકમાં મેટ્રોલોજી-ગ્રેડ ગ્રેનાઈટને સીધા મુખ્ય માળખાકીય ગાંઠોમાં એમ્બેડ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. આ દ્વિપક્ષીય માપન મશીન ગ્રેનાઈટ ઘટકો - જેમ કે ગ્રેનાઈટ ક્રોસબીમ, ગ્રેનાઈટ પ્રોબ નેસ્ટ્સ, અને ગ્રેનાઈટ-માઉન્ટેડ ઓપ્ટિકલ એન્કોડર્સ - ગતિશીલ સ્થાપત્યમાં આધારની થર્મલ સ્થિરતાને ઉપર તરફ વિસ્તૃત કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, અમારી HM-BL8 શ્રેણીમાં, Y-અક્ષ પુલ પોતે હળવા વજનના સંયુક્ત આવરણમાં લપેટાયેલ ગ્રેનાઈટ કોરનો સમાવેશ કરે છે. આ હાઇબ્રિડ ડિઝાઇન ચોકસાઈનો ભોગ આપ્યા વિના - ઝડપી પ્રવેગ માટે સમૂહ ઘટાડે છે ત્યારે પથ્થરની કઠોરતા અને ભીનાશ જાળવી રાખે છે.

ગ્રાહકો વારંવાર પૂછે છે: "સિરામિક અથવા પોલિમર કમ્પોઝિટનો ઉપયોગ કેમ ન કરવો?" જ્યારે તે સામગ્રીઓમાં વિશિષ્ટ એપ્લિકેશનો હોય છે, ત્યારે કોઈ પણ ગ્રેનાઈટના લાંબા ગાળાની સ્થિરતા, મશીનરી ક્ષમતા અને સ્કેલ પર ખર્ચ-અસરકારકતાના સંયોજન સાથે મેળ ખાતું નથી. વધુમાં, કુદરતી ગ્રેનાઈટ સુંદર રીતે વૃદ્ધ થાય છે. ભાર હેઠળ સળવળાટ કરતા રેઝિન અથવા થાકી જતી ધાતુઓથી વિપરીત, યોગ્ય રીતે સપોર્ટેડ ગ્રેનાઈટ માળખું દાયકાઓ સુધી તેનું સ્વરૂપ જાળવી શકે છે - 2000 ના દાયકાની શરૂઆતના અમારા પ્રારંભિક સ્થાપનો હજુ પણ શૂન્ય જાળવણી સાથે મૂળ સપાટતા સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરે છે.

અમને પારદર્શિતા પર ગર્વ છે. અમે જે પણ દ્વિપક્ષીય માપન મશીન મોકલીએ છીએ તેમાં ISO 10360-2 પ્રોટોકોલ હેઠળ બેઝ ફ્લેટનેસ (સામાન્ય રીતે ≤3 µm ઉપર 2.5 મીટર), વાઇબ્રેશન રિસ્પોન્સ કર્વ્સ અને થર્મલ ડ્રિફ્ટ લાક્ષણિકતાઓનો સંપૂર્ણ મેટ્રોલોજી રિપોર્ટ શામેલ હોય છે. અમે "સામાન્ય" કામગીરીના દાવાઓ પાછળ છુપાતા નથી - અમે વાસ્તવિક પરીક્ષણ ડેટા પ્રકાશિત કરીએ છીએ જેથી એન્જિનિયરો તેમના ચોક્કસ ઉપયોગના કેસ માટે યોગ્યતાને માન્ય કરી શકે.

આ કઠોરતાને કારણે અમને ઓટોમોટિવ, નવીનીકરણીય ઉર્જા અને સંરક્ષણ ક્ષેત્રોમાં ટાયર-વન સપ્લાયર્સ સાથે ભાગીદારી મળી છે. એક યુરોપિયન EV ઉત્પાદકે તાજેતરમાં મોટર સ્ટેટર હાઉસિંગનું નિરીક્ષણ કરવા માટે ત્રણ લેગસી CMM ને સિંગલ ZHHIMG દ્વિપક્ષીય સિસ્ટમથી બદલ્યા છે. થર્મલી ઇનર્ટ ગ્રેનાઈટ બેઝ પર એક સાથે ડ્યુઅલ-સાઇડ પ્રોબિંગનો લાભ લઈને, તેઓએ નિરીક્ષણ સમય 62% ઘટાડ્યો જ્યારે ગેજ R&R ને 18% થી 6% થી નીચે સુધાર્યો. તેમના ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપકે તેને સરળ રીતે કહ્યું: "મશીન ફક્ત ભાગોને માપતું નથી - તે સત્યને માપે છે."

અલબત્ત, ફક્ત હાર્ડવેર પૂરતું નથી. એટલા માટે આપણી સિસ્ટમો સાહજિક સોફ્ટવેર સાથે આવે છે જે વાસ્તવિક સમયમાં દ્વિપક્ષીય વિચલનોની કલ્પના કરે છે - રંગ-કોડેડ 3D ઓવરલેમાં અસમપ્રમાણતાને હાઇલાઇટ કરે છે જેથી ઓપરેટરો નિષ્ફળતા બને તે પહેલાં વલણો શોધી શકે. પરંતુ સૌથી સ્માર્ટ સોફ્ટવેરને પણ વિશ્વસનીય પાયાની જરૂર હોય છે. અને તે એવા આધારથી શરૂ થાય છે જે જૂઠું બોલતું નથી.

તેથી જ્યારે તમે તમારા આગામી મેટ્રોલોજી રોકાણનું મૂલ્યાંકન કરો છો, ત્યારે આનો વિચાર કરો: aદ્વિપક્ષીય માપન મશીનતેના પાયા જેટલું જ પ્રમાણિક છે. જો તમારી વર્તમાન સિસ્ટમ વેલ્ડેડ સ્ટીલ ફ્રેમ અથવા કમ્પોઝિટ બેડ પર આધાર રાખે છે, તો તમે એવા રિઝોલ્યુશન માટે ચૂકવણી કરી શકો છો જે તમે ખરેખર ક્યારેય પ્રાપ્ત કરી શકતા નથી. ZHHIMG ખાતે, અમે માનીએ છીએ કે ચોકસાઇ સહજ હોવી જોઈએ - વળતર નહીં.

મુલાકાતwww.zhhimg.comદ્વિપક્ષીય માપન મશીન ઘટકો પ્રત્યેનો આપણો સંકલિત અભિગમ, હેતુ-નિર્મિત પાયા દ્વારા લંગરાયેલો અને વ્યૂહાત્મક ગ્રેનાઈટ ઘટકો સાથે ઉન્નત, ઔદ્યોગિક મેટ્રોલોજીમાં શું શક્ય છે તે ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરી રહ્યો છે તે જોવા માટે. કારણ કે જ્યારે સમપ્રમાણતા મહત્વપૂર્ણ હોય છે, ત્યારે સમાધાન થતું નથી.